Motivele pentru care cineva ajunge să schimbe yala sunt de obicei două: fie s-a mutat într-o casă unde nu știe câte chei circulă prin oraș, fie cheia a început să se învârtă greu și e clar că mecanismul e pe ultima sută de metri. În ambele cazuri, lucrarea e mult mai simplă decât își imaginează majoritatea, pentru că ce se schimbă nu e toată broasca, ci doar cilindrul.
Cilindrul, sau butucul, e piesa în formă de opt culcat în care intră cheia. Broasca propriu-zisă, cutia metalică din interiorul ușii, rămâne pe loc. Schimbarea cilindrului nu cere demontarea ușii, nici scoaterea plăcii de mascare, iar dacă ai măsurat corect durează un sfert de oră.
Măsurarea, singurul pas care nu admite aproximări
Cilindrii europeni se măsoară de la șurubul central, separat, spre fiecare capăt. Un cilindru 35/45 înseamnă 35 mm spre exterior și 45 mm spre interior, deci 80 mm în total. Cele două jumătăți nu sunt aproape niciodată egale, iar dacă le inversezi la montaj, cheia nu va mai putea fi introdusă din exterior.
Metoda corectă e să demontezi întâi cilindrul vechi și să îl măsori pe masă, cu o ruletă sau cu un șubler dintr-o trusă de bază de scule pentru casă. Dacă vrei să cumperi înainte, deschide ușa, măsoară de la mijlocul găurii de șurub până la fața exterioară a rozetei și fă la fel spre interior.
Un detaliu de siguranță pe care mulți îl ignoră: cilindrul nu trebuie să iasă din rozetă mai mult de 2-3 mm spre exterior. Un butuc care iese un centimetru poate fi prins cu un clește și rupt, iar aceasta e una dintre cele mai frecvente metode de efracție. Dacă al tău iese mult, alege la înlocuire o jumătate exterioară mai scurtă și, ideal, o rozetă de protecție din oțel.
Scoaterea cilindrului vechi
- Deschide ușa complet și blocheaz-o cu un opritor, ca să nu se miște în timp ce lucrezi.
- Pe cantul ușii, în placa metalică prin care ies zăvoarele, găsești un șurub lung, de obicei sub limba broaștei. Îl deșurubezi complet și îl pui deoparte, într-un loc de unde nu se rostogolește. Fără el nu poți remonta nimic.
- Introdu cheia în cilindru și rotește-o câteva grade, de obicei zece-cincisprezece, în direcția în care ai simți că descuie. Rolul acestei mișcări e să retragă camera, piesa care se rotește la baza cilindrului și care altfel se agață de carcasa broaștei.
- Trage de cheie și cilindrul iese. Dacă nu iese, nu forța: rotește cheia câteva grade în cealaltă direcție și încearcă din nou. Uneori se împinge ușor din partea opusă cu o șurubelniță.
Dacă vechea cheie s-a pierdut și cilindrul nu poate fi rotit, mecanismul trebuie forțat cu un burghiu sau rupt controlat, o operațiune care distruge butucul dar lasă broasca intactă. Se face doar dacă ești pregătit să înlocuiești oricum piesa.
Montarea cilindrului nou
Verifică întâi, ținând cele două piese alături, că lungimile coincid și că partea mai lungă merge spre interior. Introdu cheia nouă în cilindru și rotește-o în aceeași poziție ca la scoatere, astfel încât camera să fie aliniată cu corpul butucului.
Împinge cilindrul în locaș dinspre exterior. Trebuie să intre lin. Dacă întâmpini rezistență, camera nu e aliniată; scoate-l, ajustează unghiul cheii și reîncearcă. Nu se bate niciodată cu ciocanul.
Când cilindrul e complet introdus, privește prin gaura de pe cant. Trebuie să vezi filetul locașului aliniat cu orificiul din placă. Pune șurubul lung și strânge-l ferm, dar fără exagerare: strâns prea tare, deformează carcasa cilindrului și cheia se va roti greu.
Scoate cheia și testează totul cu ușa deschisă, niciodată cu ea închisă. Rotește complet în ambele sensuri, verifică zăvoarele, verifică dacă poți scoate cheia în poziția neutră. Abia după ce totul funcționează impecabil, închide ușa și repetă testul, din interior și din exterior.
Ce merită schimbat odată cu butucul
Dacă cheia se rotea greu și înainte, iar noul cilindru se comportă la fel, problema nu era în butuc, ci în alinierea ușii cu tocul. Balamalele lăsate fac zăvorul să frece în contraplacă. Se rezolvă din reglajul balamalelor sau, provizoriu, lărgind ușor lăcașul din contraplacă cu o pilă.
Merită și puțină întreținere: un pulverizator cu grafit sau un lubrifiant special pentru încuietori, niciodată ulei gros sau vaselină, care adună praf și transformă mecanismul într-o pastă. O dată pe an e suficient.
Iar dacă tot ai ușa deschisă și sculele scoase, verifică și garnitura de etanșare de pe toc, la fel cum ai verifica dacă mai funcționează detectorul de fum din locuință. Se lipește la loc în cinci minute și se vede imediat în factura la încălzire, ceea ce e un câștig neașteptat pentru o lucrare pornită de la o cheie care se învârtea greu.
